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濰坊液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建工程液壓缸
濰坊液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建工程液壓缸

威(wei)海力建液壓設備廠 

經(jing)營(ying)模式:生(sheng)產加工

地址:山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園

主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統 

業務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動(dong),除本身(shen)具有(you)一(yi)定的振幅和頻(pin)率外,同(tong)時還伴(ban)隨著(zhu)噪聲。它(ta)不僅(jin)使液(ye)壓(ya)系統引起故障,也(ye)有(you)害于人類身(shen)體健康。所以(yi)(yi),在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把噪聲級限制在80dB以(yi)(yi)下。液(ye)壓(ya)系統產生(sheng)噪聲的原因主要有(you)以(yi)(yi)下幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮(pi)帶輪(lun)(lun)、聯軸(zhou)器、齒輪(lun)(lun)、回轉體(ti)(ti)的不平衡和滾(gun)動軸(zhou)承的滾(gun)動體(ti)(ti)發生振動;

2)液(ye)壓(ya)泵軸與電機軸不同心或聯(lian)軸器(qi)松動;

3)管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及(ji)裝配精度不高;

2)泵的“困油(you)”未得到圓滿解(jie)決,流量和壓(ya)力脈(mo)動較大;

3)軸承質量(liang)不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產生噪聲的主要原因。

液壓控制閥失靈引起的(de)噪(zao)聲

1)溢流閥(fa)的調(diao)壓彈(dan)簧疲勞或端面與軸心線(xian)垂直度不(bu)良;

2)閥芯(xin)上(shang)的小孔(kong)堵塞;

3)閥芯在閥體內移動不靈活;

4)閥(fa)體內流(liu)動液體對閥(fa)壁的沖擊;

5)流動液體的渦(wo)流或流體剪切等。

上述圖片僅供參考(kao),詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢(xun)我(wo)(wo)們(men),更多(duo)型號請(qing)訪問我(wo)(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)(wo)們(men)了解"。謝謝







 液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不(bu)良的原(yuan)因,一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板行(xing)程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板后的穩定(ding)性以及邊疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板高(gao)度來判斷。


 1.連續(xu)(xu)幾腳制動(dong)時,踏板高度(du)仍過低,且(qie)在第(di)二腳制動(dong)后,感(gan)到總泵(beng)活(huo)塞(sai)未(wei)回(hui)位,踏下制動(dong)踏板即有總泵(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是總泵(beng)皮碗裂縫(feng)或其連續(xu)(xu)幾腳,回(hui)位彈簧(huang)太軟。

  2.連(lian)續(xu)幾腳(jiao)制(zhi)動時踏(ta)板(ban)高度稍有高,并有彈性,說(shuo)明制(zhi)動管路中滲(shen)入了(le)空氣。

  3.連續幾腳,踏板均被踏到(dao)(dao)底,并感到(dao)(dao)踏板毫無反(fan)力,說明總泵(beng)儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。


上述(shu)圖片僅供參考,詳細產(chan)品詳情(qing)請咨詢我(wo)們,更多型(xing)號請訪問我(wo)們的網站或(huo)致(zhi)電我(wo)們了(le)解'。謝(xie)謝(xie)


液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站又稱為液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)站,系統元件主要(yao)是(shi)由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)等構成(cheng)(cheng)的(de)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)心臟(zang),簡稱油泵(beng)。在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong),一(yi)定(ding)至少(shao)有一(yi)個(ge)泵(beng)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)一(yi)種能量轉(zhuan)換(huan)裝置,它(ta)的(de)作(zuo)用是(shi)使液(ye)(ye)體(ti)發生運動,把機械能轉(zhuan)換(huan)成(cheng)(cheng)流體(ti)能(也叫做液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統

泵是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)傳動系統中(zhong)的(de)(de)動力元件,由(you)原(yuan)動機驅(qu)動,從原(yuan)動機的(de)(de)輸出功率中(zhong)取出機械能(neng)(neng),為系統提供壓(ya)(ya)(ya)力油液(ye)。然后,在需(xu)要做功的(de)(de)場(chang)所,由(you)執(zhi)行(xing)元件(液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸或液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達)再把流體壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)(neng)轉換(huan)成機械能(neng)(neng)輸出。



李建波先生

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